產(chǎn)地上海
距離99層
應(yīng)用場(chǎng)所工地
提示方式語(yǔ)音報(bào)號(hào)
防水性能360度防水
可售賣地全國(guó)
上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護(hù)器、電纜、電梯自動(dòng)停層系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風(fēng)速儀、黑匣子、防碰撞遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和FCC認(rèn)證。
應(yīng)用背景:
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)(又稱施工電梯),大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號(hào)裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來(lái)很不方便,不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來(lái)使司機(jī)知道有人需用,這樣既不安全,信號(hào)又不準(zhǔn)確。故JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評(píng)分表3.0.10中,對(duì)無(wú)聯(lián)絡(luò)信號(hào)的,扣10分;而對(duì)信號(hào)不準(zhǔn)確,要扣6分。為了改變目前這種狀況,安監(jiān)部門要求安裝迅達(dá)樓層呼叫器,它是一種無(wú)線呼叫裝置,通過無(wú)線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套先進(jìn)的樓層呼叫的解決方案:每一樓層裝都有一個(gè)信號(hào)發(fā)送設(shè)備—呼叫器,當(dāng)樓層施工人員需要電梯或者原料時(shí),及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕,司機(jī)所在電梯內(nèi)的顯示器便會(huì)有數(shù)字顯示,并有語(yǔ)音播報(bào),司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯或者需要原料,會(huì)帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對(duì)講呼叫器,這種無(wú)線呼叫系統(tǒng)會(huì)更先進(jìn),解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。
室內(nèi)電梯呼叫器可以達(dá)到2KM有效距離 ,室內(nèi)電梯可達(dá)到80層樓 施工電梯可達(dá)到150層樓 成功應(yīng)用于全國(guó)各大城市重點(diǎn)工程項(xiàng)目 。
樓層呼叫器采用無(wú)線技術(shù),整個(gè)系統(tǒng)安裝十分簡(jiǎn)單(無(wú)需穿洞打孔布線,廣州交流接觸器廠家直銷使用簡(jiǎn)單),極具人性化。本系統(tǒng)發(fā)射距離較遠(yuǎn),且繞射能力較強(qiáng),能滿足大型復(fù)雜環(huán)境場(chǎng)所的需要。每臺(tái)接收機(jī)多可接受63臺(tái)呼叫器信號(hào),每個(gè)呼叫器可以隨時(shí)按用戶要求進(jìn)行編號(hào)或改變號(hào)碼。批發(fā)塔吊 電梯配件:行程限位器、極限開關(guān)、主令開關(guān),太陽(yáng)能警示燈、呼叫器、超載保護(hù)器,風(fēng)速儀,電纜,滑觸線,施工電梯打油機(jī),止退器、尼龍輪、操縱臺(tái)、主控電箱,線圈、蝸輪蝸桿、變壓器、滾輪、靠背輪、齒輪、梅花墊、旋鈕、按鈕、急停、行程開關(guān),剎車片、銜鐵、固定板、門輪、配重輪、減速機(jī)、防墜器,連軸器,電鈴、等等。本系統(tǒng)接收機(jī)可接受多個(gè)呼叫器的呼叫信號(hào),并語(yǔ)音提示及顯示。
用于建筑施工的施工電梯樓層呼叫器,與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動(dòng)的電梯,每個(gè)樓層都有呼叫按鈕,點(diǎn)擊就能使電梯到達(dá)*樓層。
但是用于建筑施工用的施工電梯屬于半自動(dòng)電梯,電梯不能識(shí)別樓層號(hào),自動(dòng)運(yùn)行到*樓層。所以施工電梯內(nèi)需要專門配置一名司機(jī),司機(jī)在電梯內(nèi)專門接收每個(gè)樓層施工人員的呼叫,司機(jī)聽到呼叫后,在電梯內(nèi)手動(dòng)按該樓層按鈕,電梯方能運(yùn)行到*樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無(wú)線裝置,采用單片微電腦控制技術(shù),通過無(wú)線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套先進(jìn)的樓層召喚的解決方案:每一樓層都有一個(gè)信號(hào)發(fā)送設(shè)備,它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號(hào)通過無(wú)線傳輸總線的方式,將信號(hào)準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī),是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯,并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯,在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去,這是兩種不同的電梯。
使用效益分析: 1、“安全就是金錢、安全出效益”。傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為:吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴。使本來(lái)嘈雜的施工現(xiàn)場(chǎng)更加喧鬧,增加了不安全因素。與創(chuàng)建文明工地,減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛,現(xiàn)在有了無(wú)線樓層呼叫器,可有的放矢,使工程在文明、安全的環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)生不可預(yù)知的綠色環(huán)保效益。 2、一臺(tái)電機(jī)的功率為11千瓦,一臺(tái)升降機(jī)的功率為44千瓦,或66千瓦,每小時(shí)耗電40度,按每天10小時(shí)算,共耗電400度,大家知道電機(jī)在啟動(dòng)的瞬間啟動(dòng)電流是工作電流的2-3倍,如果在沒有目的的情況下運(yùn)行,頻繁啟動(dòng),那么他的耗電量是無(wú)法衡量的,無(wú)限呼叫器的使用,解決了這一問題,至少為工地每天節(jié)約三分之一的耗電,也就是說一臺(tái)電梯每天節(jié)約100多度甚至更多,這是肉眼看不到的效益,算算整個(gè)工期下來(lái)的效益將是多少。 3、一臺(tái)施工電梯的設(shè)計(jì)壽命為15年,(在正常磨損下)現(xiàn)使用了無(wú)線呼叫系統(tǒng)減少了電機(jī)的頻繁啟動(dòng),減少了傳動(dòng)齒輪的沖擊,減少了變速箱的過早過快的老化,及齒條不必要的磨損,將使電梯的使用壽命延長(zhǎng)5年,甚至更多,多使用五年,按每年租賃費(fèi)8萬(wàn)元算,5×8=40萬(wàn)元,這是誰(shuí)也看得見的效益。
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