塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。通過(guò)前端裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊安全成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的主觀原因
塔式起重機(jī)使用單位從其施工速度考慮，總想在時(shí)間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，塔吊黑匣子系統(tǒng)，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過(guò)增加每吊重量來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴(yán)重傾向。
部分塔式起重機(jī)租賃單位為保持客戶不斷增長(zhǎng)、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)使用單位的超載等違1章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個(gè)別業(yè)務(wù)人員為賺取租賃差價(jià)，將低規(guī)格塔式起重機(jī)以高規(guī)格塔式起重機(jī)外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對(duì)塔式起重機(jī)本身已造成了超載，放1縱了超載等違1章作業(yè)行為，因而無(wú)論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，重慶塔吊黑匣子，從主觀上抵1制有效。
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好？上海宇葉質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢

產(chǎn)品功能:
（1）塔機(jī)群之間防碰撞
    如果兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)區(qū)存在交疊交叉，它們各部分將存在相互干涉（包括塔臂，塔身，鋼絲繩，桅桿等），如果協(xié)調(diào)不當(dāng)就有可能發(fā)生相互碰撞造成嚴(yán)重后果。可以讓兩臺(tái)塔機(jī)在保證安全的基礎(chǔ)上，使其以理想的速度和方式運(yùn)行在各自的軌跡上，這樣就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)多臺(tái)塔機(jī)而不必在如何處理它們的干涉問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)多的精力。
更詳細(xì)資料：塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)
（2）塔機(jī)區(qū)域保護(hù)
    如果塔機(jī)塔臂、吊鉤及鋼絲繩與障礙物發(fā)生碰撞， 或者運(yùn)送的貨物墜入敏感區(qū)域（如學(xué)校、廣場(chǎng)、鐵路、高壓線……），都會(huì)釀成嚴(yán)重后果?？梢越沟蹉^或者塔臂接近敏感區(qū)域，從而避免上述事故的發(fā)生。
（3）運(yùn)行邊界保護(hù)
通常塔機(jī)工作范圍都限定在施工場(chǎng)地邊界之內(nèi)，如果塔機(jī)吊鉤運(yùn)行到邊界外往往會(huì)給場(chǎng)外人員帶來(lái)恐懼，造成不良社會(huì)影響，如果貨物墜落到工地外，就有可能造成嚴(yán)重后果?？蓪?duì)塔機(jī)的運(yùn)行范圍做出限制，從而上述風(fēng)險(xiǎn)。
（4）安全保護(hù)功能
 該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制，回轉(zhuǎn)限制等。如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制起重機(jī)向安全方向運(yùn)行，禁止其向危險(xiǎn)方向運(yùn)行。如起重量達(dá)到力矩額定重量的105%時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)，將塔機(jī)的總電源切斷，達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
（5）實(shí)時(shí)顯示功能
    塔機(jī)工作的關(guān)鍵參數(shù)，系統(tǒng)以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù)，在液晶屏幕實(shí)時(shí)顯示力矩額定重量、實(shí)際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)、力矩百分?jǐn)?shù)，力矩，倍率，力矩比例尺等。以供操作人員參考達(dá)到安全合理的操作塔機(jī)。
（6）報(bào)警短信通知功能（可選）
    一旦有數(shù)據(jù)報(bào)警，設(shè)備將以短信的形式告知項(xiàng)目經(jīng)理及塔機(jī)管理人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，起到預(yù)防事故發(fā)生的目的。 
（7）啟動(dòng)（可選）
    工作人員操作塔機(jī)前必須先，設(shè)備方可正常使用，避免非塔機(jī)司機(jī)胡亂操作。
（8）遠(yuǎn)程鎖車(chē)功能（可選）
    對(duì)經(jīng)常作業(yè)塔機(jī)，通過(guò)遠(yuǎn)程鎖車(chē)功能將其鎖定，對(duì)塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)后方可上崗繼續(xù)操作。
塔吊黑匣子基地
（9）防傾翻功能
    監(jiān)測(cè)因各種因素造成的塔身傾斜，當(dāng)傾斜度達(dá)到臨界危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)給予報(bào)警，提示司機(jī)停止危險(xiǎn)操作；通過(guò)對(duì)塔機(jī)狀態(tài)的設(shè)定，可以有效監(jiān)測(cè)出塔機(jī)因塔身基礎(chǔ)不平、塔身螺栓松動(dòng)或者塔身關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)裂紋而導(dǎo)致的塔身剛度變化情況，在塔身達(dá)到傾翻臨界狀態(tài)時(shí)及時(shí)報(bào)警，從而提醒人們及時(shí)檢查塔機(jī)存在的故障隱患，預(yù)防塔機(jī)傾翻。
（10）塔機(jī)風(fēng)速儀功能
    實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔機(jī)所處環(huán)境的風(fēng)速，一旦達(dá)到臨界風(fēng)速，發(fā)出預(yù)警報(bào)警信號(hào)，提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作。
（11）遠(yuǎn)程功能
    實(shí)時(shí)將塔機(jī)工作參數(shù)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)椒?wù)器，站、塔機(jī)管理者、個(gè)人等都可以方便的登陸互聯(lián)過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式查看塔機(jī)的工作數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)預(yù)警、報(bào)警數(shù)據(jù)分析加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)塔機(jī)。
（12）方便數(shù)據(jù)查詢
    登陸塔機(jī)安全平臺(tái)，可以一目了然的查看所管轄的塔機(jī)實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)，預(yù)警報(bào)警數(shù)據(jù)將保存到硬盤(pán)中，方便查詢。
本產(chǎn)品集成塔機(jī)黑匣子基本功能，塔機(jī)空間限位功能，塔機(jī)防碰撞功能，塔機(jī)防傾翻，塔機(jī)風(fēng)速儀等，功能可以任意組合。

塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以避免起重機(jī)發(fā)生意外
作為目前起重機(jī)作業(yè)時(shí)必備的一套系統(tǒng)設(shè)備，塔機(jī)黑匣子安全監(jiān)控系統(tǒng)在工程作業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。其實(shí)不需要知道它是什么只要弄清楚它的實(shí)用價(jià)值就行了。塔機(jī)黑匣子的硬件部分結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，方便安裝，能夠節(jié)省空間。而且能夠抵抗強(qiáng)烈的噪音和振動(dòng)，適合各種類(lèi)型的起重機(jī)。起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是一套非常完全的系統(tǒng)，塔機(jī)黑匣子能夠幫助司機(jī)更好的對(duì)起重機(jī)進(jìn)行控制，避免發(fā)生意外。
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝意義重大
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠全1方位保證塔機(jī)的安全運(yùn)行，包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)防超載、塔機(jī)防傾翻等功能，云南塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警，并進(jìn)行制動(dòng)控制，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好？安徽聚正、價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢。

塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫(xiě)，管理部門(mén)無(wú)法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過(guò)程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。
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