品牌上海宇葉
產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)
工程機械種類塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
產(chǎn)品類型全新
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可售全國
用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)需求,根據(jù)實際工況,向市場推出的一款全新智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像,使司機能夠快速準(zhǔn)確地做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角,遠距離視覺模糊,語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率、減少安全事故率減少人力成本、推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可或缺的效率。
塔吊黑匣子(又叫塔式起重機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機的實時,避免因操作者的疏忽或判斷失塔機黑匣子誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機的安全事故,保證起重機的安全正常運行,已成為施工建設(shè)安全工作的一項重要難題。2008年8月,我國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、聯(lián)合發(fā)布塔式起重機我國標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報警功能的安全記錄裝置。
SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)主要功能包括塔吊之間的碰撞報警和塔吊區(qū)域保護兩個方面。
1. 塔吊間碰撞報警
(1)塔臂之間碰撞報警
兩塔吊等高時,他們的塔臂之間(包括后臂)可能會發(fā)生相互碰撞,SENSM-TD-PZ可以在兩塔吊塔臂接近時發(fā)出報警信號,提醒司機謹慎操作。
(2)塔臂與塔身碰撞報警
兩塔吊不等高時,低塔吊塔臂有可能與高塔吊塔身發(fā)生碰撞,SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊塔身時發(fā)出報警,提醒司機謹慎操作。
(3)塔臂與鋼絲繩碰撞報警
兩塔吊不等高時,低塔吊塔臂有可能和高塔吊鋼絲繩發(fā)生碰撞,SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊鋼絲繩時發(fā)出報警,提醒司機謹慎操作。
2.塔吊區(qū)域保護
(1)塔臂區(qū)域保護
可限制塔臂進入某些特定區(qū)域,防止塔臂與建筑物、電線桿等靜止障礙物發(fā)生碰撞。
(2)吊鉤區(qū)域保護
可限制吊鉤進入某些特定區(qū)域,防止鋼絲繩、吊鉤及所吊重物與特定物體發(fā)生碰撞或者重物追落到特定區(qū)域。
塔機安全管理系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實現(xiàn)多方實時、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、實時視頻、語音對講、數(shù)據(jù)黑匣子、遠程斷電、精準(zhǔn)吊裝、塔機遠程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺著重加強了部門對塔機的管理備案程序,是新形勢下,主管部門和各工地業(yè)主人性化服務(wù),執(zhí)法的有效手段。
本系統(tǒng)由塔機安全管理系統(tǒng)主機和遠程監(jiān)測管理平臺組成。主機安裝在工地現(xiàn)場塔機上,并連接幅度、高度、轉(zhuǎn)角、重量、傾角、風(fēng)速等傳感器,且具備內(nèi)置制動控制和8G數(shù)據(jù)存儲等功能;主機、10.1英寸顯示屏能人性化顯示工地現(xiàn)場塔機運行狀況;無線網(wǎng)絡(luò)能把塔機的各種健康參數(shù)實時上傳到遠程監(jiān)測管理平臺。
遠程監(jiān)測管理平臺開設(shè)不同權(quán)限的用戶,可實現(xiàn)特定權(quán)限下的查看和管理。通過該平臺可以實現(xiàn)塔機網(wǎng)上申報、建機科經(jīng)辦審核、建管處審批、登記、實時、統(tǒng)計分析等各項功能。便于工地現(xiàn)場管理部門及機構(gòu)對塔機進行實時在線、安全狀況分析、塔機網(wǎng)上備案和登記情況、塔機開工統(tǒng)計、塔機地理位置顯示和歷史數(shù)據(jù)分析等。對于違反操作的塔吊可實現(xiàn)實時預(yù)警、處置提供極大便利。
1 、產(chǎn)品特點
1.1、功能齊全:本產(chǎn)品能實時監(jiān)控塔吊運行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實時參數(shù)。
1.2、防碰撞功能完善:準(zhǔn)確標(biāo)定塔機坐標(biāo)及角度后無需控制器即可實現(xiàn)多臺塔機的自動連接組網(wǎng)功能;塔群施工,防止塔群間碰撞;區(qū)域防碰撞設(shè)置安全、有效。
1.3、調(diào)試簡單數(shù)據(jù)自動采集:進入調(diào)試界面后,選定項目然后開啟塔機各項基本運行動作即可完成數(shù)據(jù)自動采集,調(diào)試簡單便于安裝人員、精準(zhǔn)完成工作。
1.4、力矩曲線豐富:監(jiān)測管理系統(tǒng)內(nèi)置近百種塔機型號的力矩曲線,可根據(jù)塔機銘牌中塔機型號自由選擇,便捷靈活。
1.5、語音報警:塔機駕駛員違規(guī)操作時,主機立即發(fā)聲預(yù)警、報警并在屏幕上顯示紅色預(yù)警、報警項目,雙管齊下及時提醒駕駛?cè)藛T處置。
1.6、產(chǎn)品設(shè)計合理:產(chǎn)品設(shè)計體積小、功能全、外觀簡潔大方,大大優(yōu)于同類產(chǎn)品,便于在狹小塔機室內(nèi)安裝。
1.7、安裝簡便:簡化安裝步驟,減少安裝人員高空作業(yè)時間。
1.8、維修便捷:模塊化設(shè)計,極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng),減少維護費用。
2、 系統(tǒng)組成
3、產(chǎn)品安裝示意圖
4、主界面及設(shè)置界面
主界面是用于顯示塔機各項運行工況參數(shù),方便塔機操作人員及時了解塔機實時運行狀態(tài),并且通過觀察主界面上顯示參數(shù)隨時調(diào)整相應(yīng)的操作,保證塔機安全工作。
通過無線網(wǎng)橋或4G移動網(wǎng)絡(luò),使得司機在司機室中,項目管理人員在辦公室里以及在云平臺上查看視頻圖像數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠程監(jiān)測吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲90天的圖像信息,實現(xiàn)行為留痕,還原事故真相。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機e管家
①塔機運行狀態(tài)安全評估系統(tǒng)
②塔機重大危險源排查系統(tǒng)
③塔司實操技能評價系統(tǒng)
④塔機設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
查看產(chǎn)品 / 應(yīng)用方案
吊鉤可視化簡介:
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品,由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng),利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息,并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在智能可視終端上,從而實現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能:
1、塔吊司機身份識別及考勤管理;
2、塔吊運行信息(起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等);
3、超載預(yù)警;
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng);
5、三維立體防碰撞系統(tǒng);
6、大臂絞盤防跳槽視頻;
7、天氣預(yù)報(風(fēng)速、溫度、濕度等);
8、全程可視化作業(yè);
9、黑匣子(記錄塔吊運行信息)。
吊鉤可視化優(yōu)勢:
影視數(shù)據(jù)實時;
數(shù)字信息多方監(jiān)督;
危情預(yù)警即時可知;
事故結(jié)果可追述。
通過“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式,由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當(dāng)前運行參數(shù),對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進行控制,同時配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機事故的原因主要有三個方面,一是設(shè)計方面,二是制造方面,三是使用方面。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機出現(xiàn)事故的幾率不大,但是還是存在的,今天機電主要給大家說說哪些原因會引起塔機事故。
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