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    內(nèi)江工地樓層呼叫器

    更新時間:2024-11-25   瀏覽數(shù):482
    所屬行業(yè):工程機械 建筑工程機械 提升機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    產(chǎn)地上海 距離99層 應(yīng)用場所工地 提示方式語音報號 防水性能360度防水 可售賣地全國
    樓層呼叫器是一種無線裝置,采用單片微電腦控制技術(shù),通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套的樓層召喚的解決方案:每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備,它采用的是計算機編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式,將信號準確地發(fā)給司機,使司機確切知道哪個樓層要用電梯,并駕駛到該樓層。
    應(yīng)用背景:
    目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(又稱施工電梯),大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便,不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管的辦法來使司機知道有人需用,這樣既不安全,信號又不準確。故JGJ59-99安全檢查標準外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表3.0.10中,對無聯(lián)絡(luò)信號的,扣10分;而對信號不準確,要扣6分。為了改變目前這種狀況,部門要求安裝迅達樓層呼叫器,它是一種無線呼叫裝置,通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套的樓層呼叫的解決方案:每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器,當樓層施工人員需要電梯或者原料時,及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕,司機所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示,并有語音播報,司機確切知道哪個樓層要用電梯或者需要原料,會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器,這種無線呼叫系統(tǒng)會更,解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。
    內(nèi)江工地樓層呼叫器
    樓層呼叫器呼叫分機產(chǎn)品參數(shù):
    -         產(chǎn)品尺寸:90mm X 60mm X 30.5mm
    -         產(chǎn)品凈重:76g
    -         外殼材質(zhì):ABS
    -         表面處理:拋光
    -         產(chǎn)品顏色:奶白色
    -         表面按鍵:PC
    -         按鍵壽命:百萬次
    -         按鍵數(shù)量:1個
    -         使用頻段:433.92MHz
    -         EMC抗干擾:強
    -         EMI兼容性:符合國內(nèi)標準
    -         使用電池:1節(jié)23A 12V堿性電池
    -         電池壽命:一般可用12-18個月
    -         防水程度:生活防水
    適用主機:所有主機
    技術(shù)功能:
    -         內(nèi)置別防水條
    -         結(jié)構(gòu)堅固,性能穩(wěn)定,防曬、防塵、防震
    -         穩(wěn)定的注冊方式,不出現(xiàn)亂碼現(xiàn)象
    -         抗溫度、濕度變化、安全、穩(wěn)定、具高信賴度
    -         號碼可隨意更改、重復(fù)利用性強
    樓層無線呼叫器距離遠,信號穩(wěn)定
    內(nèi)江工地樓層呼叫器
    樓層呼叫器樓層呼叫按鈕:
    1、結(jié)構(gòu)堅固、采用防水密封設(shè)計,更適合于建筑工地使用。
    2、按鈕按不死,充分考慮了工地的實際情況。
    3、呼叫時指示燈指示,蜂鳴器鳴響。
    內(nèi)江工地樓層呼叫器
    主要特點: 1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實時載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當時工作狀態(tài),可記錄5000次報警記錄。 2.可按要求進行觸點輸出,以實現(xiàn)控制升降機運行。 3.克服升降機啟動時的慣性誤報警。 4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,線性輸出,回差小。 5.具有故障自診斷功能,當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。 6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。 技術(shù)指標: 電源:AC12~380(-15~+10%)V 精度:1.0級 靈敏度:<0.1% 控制回差:<1% 工作溫度:-30~60℃ 傳感器過載能力:150%。
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