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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機監(jiān)控、卸料平臺監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽能障礙燈安全提示燈等一系列升降機的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    蘭州升降機生產(chǎn)廠家

    更新時間:2024-11-24   瀏覽數(shù):114
    所屬行業(yè):工程機械 建筑工程機械 提升機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    適用領(lǐng)域建筑 品牌上海宇葉 消音降噪設(shè)備種類其他 加工定制是的 報價方式按實際訂單報價為準(zhǔn) 可售賣地全國
    上海宇葉電子科技有限公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的制造型企業(yè),制造液壓升降機械、升降平臺、登車橋,公司技術(shù)力量雄厚,工藝流程合理,檢測手段齊全,嚴(yán)格按照國家JBT9229(1,2,3)-1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計生產(chǎn)。
    注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個點做中繼站。
    LA-5312A采用了TDMA無線技術(shù),與標(biāo)準(zhǔn)的wifi協(xié)議不同,具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻,以實現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),可防水防曬防塵防凍,能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了以酞網(wǎng)端口,配置了撥動開關(guān)來啟用 PoE 輸出功能,可實現(xiàn)無縫的IP攝像機視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
    功能特點:
    高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU;
    ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
    5.8GHz頻段,無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定;
    設(shè)計傳輸2公里
    IP63防護(hù)等級,防曬防水防凍;
    64MB 高速內(nèi)存;
    符合IEEE802.11a/an標(biāo)準(zhǔn);
    300Mbps傳輸速率,穩(wěn)定快捷;
    內(nèi)置214dBi高增益天線,穩(wěn)定傳輸;
    戶外安裝便捷,易拆易用;
    2KV雷電防護(hù);
    ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
    蘭州升降機生產(chǎn)廠家
    升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
    一、系統(tǒng)介紹
    HKMS-B型施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進(jìn)行驗證,達(dá)到顯示、預(yù)警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!
    二、功能特點
    1、限制超載、行程超限
    通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示,根據(jù)實際數(shù)值和額定值的對比進(jìn)行計算,預(yù)警,報警,起到了很好的保護(hù)作用。
    2、司機身份驗證功能
    施工升降機人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機的問題。將駕駛員駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來,做到非駕駛員不能駕駛施工升降機,切實防范和減少施工升降機安全事故。該系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理,防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故,防患于未然。
    3、遠(yuǎn)程
    器還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在器內(nèi)部的存儲芯片上,器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
    4、配置特種設(shè)備操作人員遠(yuǎn)程認(rèn)證模塊,可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)程認(rèn)證,比對成功設(shè)備才可啟動運行。
    蘭州升降機生產(chǎn)廠家
    升降機存在的安全隱患
    施工現(xiàn)場使用的升降機包括有升降機,物料提升機,鋼絲繩式貨梯等,這些升降機在使用過程中存在以下安全隱患:
    1)超載危險;
    2)超速危險;
    3)超人數(shù)危險;
    4)超運行限位(上下限位,極限限位)危險;
    5)吊籠門關(guān)閉不嚴(yán)運行危險;
    6)升降機導(dǎo)軌架安裝不平順危險。
    各種安全隱患均會對造成升降機運行安全造成極大的危險
    建筑機械事故率連續(xù)多年居高不下,引起了的關(guān)切,多次發(fā)調(diào)要求加強管理。廣州安拾科技有限公司,生產(chǎn)的AS-30系列建筑電梯/施工升降機/物料提升機(以下統(tǒng)稱為“升降機”)的智能控制系統(tǒng),具有樓層呼叫,安全監(jiān)測,自動平層等功能,能夠有效升降機運行過程中的超載,超人數(shù),超速度(防墜),高度限位,門鎖檢測,傾斜等危險,從而保證建筑機械的長期準(zhǔn)確運行。
    AS-301型升降機智能控制儀由帶動態(tài)顯示的主機(內(nèi)置制動控制),高度傳感器,重量傳感器,人數(shù)識別傳感器,IC讀卡器,傾角傳感器,近距無線通信模塊以及遠(yuǎn)距無線通訊模塊等組成。
    基本技術(shù)參數(shù):
    外形尺寸:230*150*85mm
    供電:AC 220v ±10% 50-60Hz
    環(huán)境溫度:-20-60℃
    環(huán)境濕度:0-95%
    1.2.2系統(tǒng)特點
    功能:
    1)4.3英寸大液晶動態(tài)實時顯示,分辨率480*272;
    2)真正的升降機安全監(jiān)測與自動控制設(shè)計;
    3)并集成了自動平層系統(tǒng),樓層呼叫系統(tǒng),超重報警,超人數(shù)報警,超速報警(防墜),高度限位報警,門鎖開關(guān)報警,傾斜報警,制動控制,黑匣子等多種功能,完全解決了升降機監(jiān)測,預(yù)警與自動控制功能;
    4)具有自動語音播報系統(tǒng),操作更直觀;
    5)實現(xiàn)聲,光像等綜合報警方式;
    6)可根據(jù)實際需求需要選配,方便靈活;
    性能:
    1)采用工業(yè)等級設(shè)計,生產(chǎn),加工標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定可靠;
    2)易于安裝,省時省力,參數(shù)設(shè)定簡便快捷。
    防護(hù)和控制:
    1)升降機安全防護(hù):載重報警,人數(shù)報警,超速報警,限位報警,門鎖開關(guān)報警,傾斜報警,黑匣子。
    2)升降機自動控制:自動平層功能,樓層呼叫功能;
    升降機
    導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯,是使用非常廣泛的貨物垂直運輸設(shè)備。它通過電機驅(qū)動油泵,依靠油缸驅(qū)動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降,由于采用液壓作為升降動力,具有載重量大,升降平穩(wěn)等特點,廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的特點導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動,油絲繩做保險,導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管,設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動連鎖,因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動,運動部件較少,因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊,采用的軸承比剪叉式液壓要少,它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動,因此載重量比較大;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多,可達(dá)幾十米,穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和貨物重量,因此比普通貨梯運行要經(jīng)濟(jì);液壓升降貨梯采用plc可編程控制器,能實現(xiàn)智能控制和顯示、同時線路簡單,故障率低。按照升降機結(jié)構(gòu)的不同分:剪叉式升降機(固定剪叉式升降機、移動式升降機)、套缸式升降機、鋁合金(立柱)式升降機、曲臂式升降機(折臂式的更新?lián)Q代)、油缸直頂式升降裝置、導(dǎo)軌鏈條式升降機(電梯、貨梯)、鋼索式液壓提升裝置。
    蘭州升降機生產(chǎn)廠家
    升降機安全管理系統(tǒng):
    近年來施工升降機事故時有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機制,仍未能解決非司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......
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